豪情SUV搭载2.4L全铝自然吸气发动机,带有CVVT可变气门正时,最大功率:119kW/5700rpm,最大扭矩:210Nm/4000-4500rpm。它提供5MT手动变速箱及6AT手自一体变速箱,自动挡仅提供前驱车型。我们也希望厂家能尽快推出搭载四驱的自动挡车型。
豪情SUV搭载的2.4L发动机动力参数比较首保,但反应到实际驾驶过程中动力的爆发还是足够用的,拖动1.7吨左右的车体也比较从容。2.4L发动机调校偏向低扭输出,类似日韩系车的油门响应,在上手的瞬间动力的响应很轻快积极,中后段加速力较为绵软。除了动力调校的很合适之外,6AT变速箱匹配不错,换挡时机掌握的比较到位,在需要超车时降挡速度令人满意,变速箱换挡的平顺性很好。
豪情SUV底盘调校富有韧性,对一些细碎振动的过滤较为充分,但较硬的悬架支撑,对于一些路面大坑洼产生的振动过滤的效果一般。它依然使用比较传统的机械液压助力,转向的回馈力度适中。
编辑点评:豪情SUV作为一款中型SUV,它的车身尺寸在同级别中国品牌SUV中足够显眼,最重要的是其成熟的动力系统都来自吉利。整车驾驶质感扎实,2.4L自然吸气发动机与变速箱的匹配不错,低速扭矩充沛。这款车型拥有丰富的配置与严谨的做工,彰显出吉利理性的产品发展思路。抛开较为另类的外形设计,这款SUV的长轴距与7座布局还有价格是其核心竞争力。不过其ESP系统依然不是标配,这一点略显遗憾。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。